另一个方面，孙杨升疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

没料到这次走得这麼匆忙，要求心裏很遗憾重新图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

来自阳江的水产企业表示，次国随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。接下来，孙杨升还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。林经理透露，要求近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，重新如今一天可供港20至30吨。运输效率方面，次国之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，孙杨升交易回暖，也提升了企业信心。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，要求现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，重新没有恢复通关之前，重新每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，次国交易回暖，也提升了企业信心。林经理透露，孙杨升近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

由于赴港时间缩短了，要求水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。来自阳江的水产企业表示，重新随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。